車站位于老城區管線多、占地難、施工難度大，下穿10米昌樂河暗渠，通過多個斷裂帶，臨時斜井側穿中石化加油站，85米VI級圍巖不良地質等多個重大風險源，施工工況復雜。

青島市地鐵四號線有限公司堅持科技創新，統籌疫情防控與施工生產，重點工區采取領導包保制度，深入現場，科學調度等多舉并措，扎實有效。

中鐵十八局面對問題不畏艱難，開拓創新、精心組織、嚴格執行標準化、科學施工，順利通過多種重大風險源；利用TBM過站門架，有效解決了區間TBM過站和車站施工的交叉影響；攻克了豎井橫通道至車站主體結構轉換、大斷面大跨單拱隧道復合式襯砌支護等技術難點，2020年度獲得了山東省綠色智慧建造科技示范工程。

地鐵四號線公司和中鐵十八局將以此為契機，明確后續各項節點目標，在確保安全、質量的前提下，優質高效地完成后續施工任務。